Mostrando postagens com marcador miniaturas. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador miniaturas. Mostrar todas as postagens

domingo, 21 de março de 2010

Ford 1940 Roadster - Escala 1:18


Este modelo, originalmente era de uma série "De Luxe" coupê, tendo como características básicas: rodas 15" com calotas cromadas, bancos dianteiros inteirissos, funilaria na cor azul marinho, por ser um modelo coupê o carro possuia teto, o bagageiro não abria e nem tinha sistema de som, o motor não veio equipado com fios, cabos de velas, bateria, cilindro mestre de freios e suas conexões e tela no radiador. A grade frontal era de plástico cromado, os retrovisores externos não existiam.





As rodas foram substituidas por um jogo de rodas e pneus do Porche Carrera GT (18" na dianteira e 20" na trazeira). A suspensão foi rebaixada, o teto removido, a grade recebeu uma pintura especial preta. O bagageiro atualmente conta com um sistema de abertura, possibilitando a visualização dos alto falantes e módulos do som.







A capota abaixada foi adicionada ao modelo após a retirada do teto. No assoalho foi aplicado pó de camurça para reproduzir um efeito de carpete. Os bancos esportivos pertenciam ao Porche crrera GT e o painel ao Dodge Concept. O cilindro de nitro, confeccionado artesanalmente, foi colocado entre os dois bancos.







O motor foi pintado em tom de amarelo e todos os periféricos (bobina, carburadores, filtro de ar, bateria, cabos de velas, mangueiras do radiados, blower, polias, correias, alternador, cilindro mestre de freio, sistema de conexões do combustível e nitro e fiação), também foram personalizados artesanalmente. Sendo muitas modeladas e reproduzidas manualmente em rezina e posteriormente pintadas de detelhadas.




sexta-feira, 19 de março de 2010

Chrysler 300 B 1956

miniatura do modelo Chrysler 300 B - 1:18 - Marcelo Sanches

O Chrysler 300 "série letter" eram carros de luxo de alto desempenho construídos em número muito limitado pela Chrysler Corporationnos nos Estados Unidos entre 1955 e 1965.
Cada ano do modelo utilizado uma nova letra do alfabeto como um sufixo (pulando o "i"), atingindo 300L em 1965, aquando o modelo foi descartado.

A série 300 letter foram os veículos que realmente reacenderam o interesse no desempenho entre os principais fabricantes norte-americanos após a II Guerra Mundial, e, portanto, podm ser considerados os ancestrais dos carros robustos, embora muito mais caros e exclusivos.
Fonte: Wikipedia


motor do modelo Chrysler 300 B - 1:18 - Marcelo Sanches

terça-feira, 16 de março de 2010

Chevrolet 1953 Bel Air

Miniatura Chevy Bel Air 1953 - 1:18 - Marcelo Sanches
Em 1953 a Chevrolet renenomeou seus carros e o nome Bel Air foi dado a um modelo de nível superior. Também surgiram duas séries inferiores, a 150 e a 210. Em 1955, os Chevrolets ganharam a opção de motor v8.
Em 1955, o Chevrolet foi re-estilizado, e ganhou o apelido de "The Hot One". Os Bel Airs vinham com acessórios encontrados em modelos de menor categoria, mais interior encarpetado, diversos cromados, e calotas estilizadas. O modelo era diferenciado também pelo nome escrito em letras douradas.
Os modelos de 55, 56, e principalmente de 57, são os carros americanos mais relembrados; os exemplos bem mantidos (especiamente coupés e conversíveis) são muito procurados por entusiastas. Espaçosos, eficientes, e com belos acabamentos cromados e cauda, eles são vistos como muito mais belos e superiores que os carros que frequentarão Detroit pelos próximos anos.
De 1955–57, a produção do station wagon duas-portas Nomad foi atribuída à série Bel Air, mesmo que seus formato e guarnições fossem exclusivos do modelo. Prioridade para se tornar um modelo de produção regular, o Nomad apareceu primeiramente baseado na concepção do Corvette 1954. Mais recentemente, foram revelados dois carros conceitos com o nome Nomad em 1999.
Fonte: Wikipedia


Imagem: Cadvision (clique na imagem para vê-la ampliada)

sábado, 13 de março de 2010

Automodelismo: o que é?

Miniatura de Pick-Up Ford F-1 1948 - 1:18 - de Marcelo Sanches

Miniatura de Pick-Up Ford F-1 1948 - 1:18 - de Marcelo Sanches

Automodelismo é a prática de modelismo em automóveis, que podem ser de controle remoto ou estáticos.

Entre os automodelos de controle remoto existem os movidos a combustível ou elétricos. O automodelo a combustão é o predileto dos aficcionados, utilizando um motor a combustão interna, muito semelhante a um motor de dois tempos de motocicletas, denominado glow engine. Já os carros elétricos, como o nome já diz, utilizam um pequeno motor elétrico alimentado por uma bateria recarregável. Os modelos de combustão utilizam como principal combustível o metanol, com uma percentagem de nitrometano que vai até uns 40%, sendo aconselhável, para maior durabilidade, não ultrapassar os 20% a 25% misturado com óleo dois tempos, geralmente sintético, mas por vezes à base de rícino.

Também existem dois grupos principais de automodelos: on road e off road.
Os modelos on road são para pistas asfaltadas e são muito semelhantes a carros de stock car, já osautomodelos off road são para terra ou terrenos acidentados.

Para cada grupo existem categorias que determinam seu tamanho. As mais comuns são 1/5, 1/8 e 1/10. Estes números representam escalas comparando-se com carros verdadeiros, ou seja, um automodelo 1/10 tem um décimo do tamanho de um carro real. O automodelismo radio controlado conta com campeonatos estaduais, nacionais e mundiais.

Há vários fabricantes conhecidos: HoBao, OFNA, Kyosho, Tamiya (Japão), Traxxas(U.S.A), DuraTrax (U.S.A.), HPI (U.S.A.), Thunder Tiger (Taiwan), Serpent, Mugen, Xray, CEN.
Fonte: wikipedia